首先我们来看一组数据，这是年湖北省各市GDP排行。
1武汉市.76亿
2襄阳市.4亿
宜昌市.69亿
4荆州市.52亿
5孝感市亿。
6黄冈市.1亿。
7十堰市.98亿。
8荆门市.86亿。
9黄石市亿
10咸宁市.82亿
11恩施州.6亿
12随州市.45亿
1鄂州市亿
14仙桃市.9亿
15潜江市.74亿
16天门市.89亿
17神农架林区5.24亿
由图可以看出，去年十堰的GDP的确排在孝感、黄冈之后，但是还是排在荆门之前的。
湖北黄鹤楼对比四个城市的面积
①孝感：平方公里。
②黄冈：平方公里。
③十堰：平方公里。
④荆门：.4平方公里。
由以上榜单可以看出，在这四个城市中，十堰的面积最大，孝感的面积最小，十堰的面积几乎是孝感的三倍，几乎是荆门的一倍。
对比四个城市的人口
①孝感：.1万人(年)
②黄冈：.8万人(年)
③十堰：15.8万人(年)
④荆门：.7万人(年)
由以上榜单可以看出，黄冈的人口最多，几乎是十堰荆门的一倍。十堰比荆门多50万人口，孝感比十堰多了一百万人口。
湖北对比四个城市的城市化率
①孝感：61.22%
②黄冈：48.65%
③十堰：62.04%
④荆门：59.76%
由以上榜单可以看出，四个城市的城市化率十堰最高，荆门、孝感接近，黄冈最后。
对比四个城市的工业占比
①孝感：9.7%
②黄冈：1.77%
③十堰：8.75%
④荆门：41.41%
由以上榜单可以看出，四个城市里荆门的工业占比最高，其次孝感和十堰，黄冈最低比荆门少了10个百分点。
湖北工业我们常常说无工不富，一个城市的工业发展得好，往往这个地方的老百姓收入也水涨船高。
十堰得益于老工业城市，也得益于汽车产业的雄厚实力，随着这些年工业的逐步老化，汽车产业新能源赛道的崛起，十堰的汽车产业占GDP的份量逐步降低。
也说明这里的城市发展走到了瓶颈，工业吃老本现象严重，必须跟上工业发展的大势。
这四个城市里十堰的国土面积是最大的，人口也比荆门多了50多万，工业占比已经落入到荆门之后，GDP也与荆门非常接近，几十年前荆门还只是从荆州分离出来的一个农业城市。
荆门没有高铁，没有水路运输，没有高铁，没有航空，没有大的旅游景区，也没有大型矿产资源，可见荆门发展之快。
就是这么一个神奇的地方，把工业兴市作为全民的一项政策，坚持招商引资，坚持发现汽车产业整车和配套产业，走规模工业的路子。
路线选对了，剩下的就只有埋头苦干了，这些年荆门引进了亿纬锂能，长城汽车，玲珑轮胎……等大批优质龙头企业，留住了就业机会，留住了税收，留住了人口。
十堰风景十堰虽然是工业城市，但是已逐步显现疲态，没有能够跟上汽车产业新能源发展的趋势。未来一定要紧跟行业发展的大势，重点吸引几个汽车新能源行业的或新型工业产业的招商引资，争取挤进新能源赛道或高科技工业里面，从中分一杯羹。否则在与其它城市GDP的竞争中，可能越拉越远。
